Иммобилайзер - устройство, которое блокирует автомобиль, не давая ему двигаться. За счет этого значительно уменьшается риск угона. Предполагается, что включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только хозяину автомобиля. Эти манипуляции совершаются при помощи скрытой кнопки, ключа с ручным набором кода или же электронного кодового ключа.
Иммобилайзер блокирует основные системы и цепи авто. При этом он может перекрывать подачу топлива, блокировать функции коробки передач или не давать включать электропитание двигателя и т.д.
Главая цель иммобилайзера — разорвать одну или несколько жизненно необходимых для работы машины электрических цепей, тем самым, воспрепятствовав угону. Основная особенность иммобилайзера заключается в том, что при его разрушении или же несанкционированном отключении система авто остается блокированной.
Одно из свойств, выгодно отличающих иммобилайзер от сигнализации состоит в том, что часто он монтируется таким образом, что определить его наличие не представляется возможным. И если сигнализация может только спугнуть злоумышленника и оповестить хозяина автомобиля или окружающих людей об угоне, то иммобилайзер призван срывать планы вора. Даже открыв и сев в автомобиль с данным устройством, угонщик не сможет двинуться с места. Это, безусловно, внесет сумятицу в планы преступника и даст время на его задержание. Естественно, это сработает, если угонщик не знает об устройстве и каким-либо образом не получил слепок электронного ключа.
Принцип действия
Принцип действия иммобилайзера достаточно понятен и прост - в шляпке ключа замка зажигания находится электронный трансподер (чип). Вокруг замка зажигания намотана специальная считывающая рамка (катушка). Когда владелец включает автомобиль, катушка создает электромагнитное поле, проходящее через чип, тот в свою очередь принимает энергию поля, и изменяет его напряженность в определенной последовательности, передавая, таким образом, свой код. Если код верный, иммобилайзер разрешает запуск двигателя. Процедура опроса чипа проходит за 0,5 – 1 сек.
Кажется, что благодаря данному устройству машиной может пользоваться только владелец ключа с чипом, но это большое заблуждение. Если злоумышленник знает о наличии иммобилайзера, у него есть несколько вариантов нейтрализовать его и все-таки совершить угон.
Способы прекращения работы иммобилайзера, используемые при угоне
Известно пять способов обхода иммобилайзера во время угона.
1. Как и любая другая охранная система, иммобилайзер имеет аварийный режим работы, ввести в который (или попросту отключить) возможно через диагностический разъем, при наличии необходимого аппаратного и программного обеспечения. По цифровой шине в блок управления двигателем транслируются определенные исполнительные команды, разрешающие запуск двигателя без подтверждения положительного опроса чипа. Данный способ обхода используется на каждой четвертой угнанной машине.
2. Осуществляется путем замены блока управления двигателем с введенным в аварийный режим иммобилайзером (отключенным). Данный способ, как правило, используется для “потокового” угона конкретной марки авто. Наиболее частый способ угона автомобилей.
3. При применении данного способа угонщиками делается электронный слепок ключа на расстоянии. Необходимо, чтобы чип попал параллельно линиям магнитного поля катушки в область их наибольшей концентрации. Для создания электронного слепка ключа используется граббер.
4. Дублирование ключа. Оставляя машину а автосервисе, отдаем и ключ. Существует оборудование, позволяющее делать "электронные" слепки ключей. Сейчас огромное количество ларьков, предоставляющих услугу дублирования автомобильного ключа с чипом.
5. В автосервисе, мастер, проверяющий показания штатного компьютера может дописать в память еще один чип-ключ, сделав при этом слепок с основного ключа для заточки. Этот готовый ключ может быть использован при угоне спустя несколько месяцев.
Важно: если автомобиль передаётся в другие руки, например на станции технического обслуживания, то иммобилайзер необходимо перевести в сервисный режим, а контактный ключ отставить у себя.
Виды иммобилайзеров
Видов иммобилайзеров существует немало, они могут различаться по алгоритмам работы, надежности, комплектации, способам взаимодействия в схеме потребитель - устройство.
Иммобилайзеры могут быть электронными и механическими. Электронные различаются по способу разблокировки: с помощью контактного ключа или с помощью бесконтактных транспондеров (меток, карточек).
В зависимости от принципа блокирования иммобилайзеры подразделяются на аналоговые и цифровые. Следует отметить, что существуют так же иммобилайзеры с противоугонной функцией.
1. Контактные иммобилайзеры появились самыми первыми, чтобы машина завелась, в гнездо или в разъем на приборной доске автомобиля, вставляли или прикладывали специальный электронный ключ, которым иммобилайзер разблокировал автомобиль, и двигатель. После выключения двигателя, иммобилайзер автоматически блокирует цепи автомобиля. Действие иммобилайзеров труднее отследить и отключить чем работу сигнализаций, так как провода иммобилайзера одного цвета.
Недостаток данных устройств состоит в том, что со временем контакты ключей стираются, и устройство начинает барахлить.
Нужно помнить, что ключ нежелательно передавать в другие руки, так как на нем нанесён код подшивки новых ключей.
2. Бесконтактные или транспондерные иммобилайзеры. Как правило, вместо ключа у владельца имеется брелок - транспондер, который для разблокировки проносится мимо антенны, спрятанной под панелью автомобиля. Сигнал передается по радиоканалу. Кроме блокировки двигателя в данных иммобилайзерах реализована функция защиты от выбрасывания - если в процессе движения иммобилайзер не видит транспондера, то он подает на беспроводное реле сигнал на блокировку.
Как уже отмечалось, при попадании транспондера в поле действия антенны, блокировка снимается. Располагать это цифровое реле необходимо в подкапотном пространстве, доступ туда блокировать замком капота. В этом случае угон будет возможен, только когда будет сломан замок капота. Угон таким способом достаточно трудоёмок, влечёт за собой большие затраты и повышенный риск.
Иммобилайзер - устройство, которое позволяет увеличить защищенность автомобиля от угона. Современные автомобили компания-производитель часто оснащает штатным иммобилайзером. Однако о нем угонщики, чаще всего, осведомлены. Из-за отсутствия "элемента неожиданности" эффективность этого прибора значительно снижается. Так что для лучшей защиты авто, необходимо отдельное устройство.