Раньше коммерческим фирмам предоставлялось право на участие в конкурсе на проведение ТО только лишь при условии, что они не оказывают услуг по ремонту. Соласно новому постановлению правительства за номером 832, этот пункт исключен.
Как мы писали ранее, со следующего года в России вступит в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В этом документе отмечено, что полномочия проведения техосмотра должны перейти от ГИБДД к коммерческим структурам. В течение первых двух лет будет действовать переходный период и аккредитованные компании, проводящие ТО, будут работать одновременно с ГИБДД.
Александр Борисов, начальник управления ГУОБДД МВД России, в конце сентября этого года сообщил, что в дальнейшем МВД будет вести базу данных техосмотра, которой будут пользоваться все операторы, которые проводят эту процедуру. Аккредитовывать проводящих техосмотр коммерческих операторов будет Российский союз автостраховщиков. Он же должен обеспечить контроль за их деятельностью, рассматривая поступающие жалобы. В случае необходимости он сможет аннулировать выданное разрешение.
Проходить ТО можно будет в любом регионе, вне зависимости от места регистрации авто. Техосмотром смогут заниматься частные компании, которые имеют соответствующее оборудование и хотя бы одного технического эксперта. К процедуре будут допущены и праворульные, и американские машины с нестандартной для России оптикой. По новым правилам техосмотр будет привязан к полису ОСАГО. Купить последний без талончика ТО станет просто невозможно. Это значит, что возить талон с собой не придется — сотрудники ГИБДД больше не будут проверять его наличие (последнее не коснется водителей автобусов и грузовиков).
Однако кировские бизнесмены уверены, что такие изменения "на руку" только крупным автосервисам.
Денис Вепрев, директор автосервиса " У Дениса": "Честно признаюсь, я бы оставил все как было, без изменений. Наверное, только крупные автосервисы получат дополнительную прибыль от этих нововедений".
"Мы живем в стране, где все куплено и продано, поэтому малым сервисам ловить будет нечего. Если и тендер такой будет, то я на 90% уверен, что его получат крупные организации. Это конкурс не для всех. Надо смотреть и на условия тендера. Скорее всего, чтобы организация смогла проводить ТО, потребуется оборудование по диагностике тормозной системы, но не каждый сервис сможет его себе позволить. Автосервисы, которым позволяет не только площадь помещений, но финансовые возможности смогут этим заниматься", прокомментировал Юрий Земцов, владелец автосервиса "AUTOритет".
Cледите с нами за развитием событий.
Photo by Kate Ibragimova on Unsplash