запчасти для электрических и масляных обогревателей

Т-10, Т-130, Т-170

уплотнительная прокладка
нагревательные элементы (тэны)

 

Запчасти для насосов: торцевое уплотнение , уплотнительные прокладки , рабочее колесо , направляющий элемент, подшипники , электродвигатель

 

 

компрессоры,
подшипники,
конденсаторы,
фильтры-ресиверы

колеса

для отечественных автомобилей

Фильтры: масляные, воздушные, топливные.

Литол

СКИДКА ПО ДИСКОНТНОЙ КАРТЕ 5% (ДИСКОНТНАЯ КАРТА ВЫДАЕТСЯ ПРИ ПОКУПКЕ ОТ 5000Р)

ОПТ И РОЗНИЦА

Смазки автомобильные классифицируют по консистенции, составу и областям применения:
По консистенции смазки разделяют на полужидкие, пластичные и твердые.
Пластичные и полужидкие смазки представляют собой коллоидные системы, состоящие из дисперсионной среды, дисперсной фазы, а также присадок и добавок. Наибольшее применение пластичные смазки получили в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых, винтовых и цепных передачах, многожильных тросах. Наиболее существенными, влияющими на эффективность применения пластичных смазок, являются следующие факторы:
особенности узлов трения и условия и условия эксплуатации смазок - температура, нагрузка, скорость перемещения трущихся пар;
совместимость смазок с конструктивными материалами;
совместимость смазок друг с другом при их возможном смешивании.
Твердые смазки до отвердения являются суспензиями, дисперсионной средой которых служит смола или другое связующее вещество и растворитель, а загустителем -дисульфид молибдена, графит, технический углерод и т.п. После отвердения (испарения растворителя) твердые смазки представляют собой золи, обладающие всеми свойствами твердых тел и характеризующиеся низким коэффициентом сухого трения.