Подшипники являются одними из важнейших элементов промышленного оборудования.
Подшпипники позволяют вращать отдельные элементы, а также передавать нагрузку при минимальном трении. Чтобы иметь возможность адаптировать их к специфике данного соединения, необходимо использовать соответствующий тип подшипника. Мы обсудим наиболее важные из них ниже.
Где купить подшипники
Подшипники с доставкой в Киров, где их найти? Вас интересуют высококачественные решения, гарантирующие эффективную и бесперебойную работу? Компания Подшипник-Самара гарантирует, что подшипниковые узлы оправдают ожидания.
Не медлите и ознакомьтесь с предложением прямо сейчас. Правильно спроектированные и изготовленные подшипниковые узлы значительно улучшают и повышают эффективность промышленного оборудования.
Большинство решений имеют статическое смещение вала +/- 3 градуса. Эти изделия могут работать при температуре от -20 до 100 градусов Цельсия. Заказчик получает подшипниковые узлы и готовыми к установке. Для начальной смазки производитель использует литиевую смазку хорошего качества.
Шарикоподшипники
Это наиболее широко используемый тип подшипника качения . Помимо промышленного или сельскохозяйственного оборудования, шарикоподшипники также используются в автомобилях, велосипедах, спортивном оборудовании и других конструкциях. Несложная конструкция означает, что они могут использоваться как для продольных, так и для поперечных нагрузок.
Говоря о количестве рядов, в первую очередь следует упомянуть однорядные и двухрядные подшипники. В зависимости от конструкции конкретной модели и применения мы различаем, среди прочего, упорные шарикоподшипники , упорные, самоустанавливающиеся, радиально-упорные.
Сферические роликоподшипники
В этом типе подшипника шарики как тела качения заменены бочонками блоками, напоминающими цилиндры, но со сферической боковой поверхностью. Важной особенностью их конструкции является также строение колец – внешнее имеет сферическую дорожку качения, а внутреннее с бочками слегка наклонено.
Большинство моделей имеют два ряда тел качения. Такая конструкция позволяет передавать высокие нагрузки и повышает устойчивость подшипника к несоосным движениям вала или отклонениям от его исходного положения.