Сегодня на заседании региональной группы общественного контроля за ремонтом дорожного покрытия общественники обсудили, сколько средств удалось сэкономить на заключённых контрактах, куда их направить и какие ещё улицы в Кирове требуют скорейшего ремонта. Основное внимание привлёк к себе проспект Строителей.
"Экономия при заключении контрактов на ремонт дорог в этом году составила 7 миллионов по первому, 55 тысяч по второму, - рассказал Андрей Усенко, руководитель группы. - Это почти ничего. По сути дела, экономия средств на проведении ремонта дорожного покрытия никакая в силу того, что участник конкурса был всего один".
Сэкономленные деньги должны были быть направлены на ремонт тех улиц, которые ещё не вошли в план ремонта. Среди них основные претензии собравшихся были по проспекту Строителей.
"Вопрос по проспекту Строителей. Это даже проспектом назвать язык не поворачивается. Хотя дорога ведёт в новый микрорайон, там три больницы, станция скорой помощи. По ней очень часто возникают обращения. Есть ли планы по поддержанию этой дороги в каком-то более-менее нормальном состоянии?" - спросил Андрей Усенко.
"Уже поздно проводить там капитальный ремонт с точки зрения погодных условий, сейчас конец августа. Нужно было этим вопросом задаться в конце мая-июне-июле. В ближайшую неделю ещё можно поймать хорошую погоду, потом поздно будет", - ответил Вячеслав Симаков, начальник управления благоустройства и транспорта горадминистрации.
"А почему проспект не попал в план ремонта изначально?"
"Поймите, у нас сначала шквал обращений по одному объекту, как только там проходит ремонт - начинается поток обращений по другому", - пояснил Вячеслав Николаевич.
"Но проспект оставлять в таком состоянии нельзя. Необходимо выделить его как приоритетный объект", - подчеркнул секретарь ОПКО Дмитрий Курдюмов.
На это Симаков ответил, что ничего кардинального администрация уже сделать не успеет.
"Более того, вопрос в финансах. Даже если мы изыщем ресурсы, мы сможем только провести ямочный ремонт. Конечно, проспект будет включен в план на следующий год, однако гарантий нет никаких, так как на 2017 год у нас уже планов по ремонту на два миллиарда".
Тем временем, в Кирове активисты ОНФ проанализировали 150 контрактов на ремонт дорог в Кировской области. Как выяснили эксперты, нарушения в контрактах происходят еще на стадии торгов. Так, часть торгов, по словам активистов, проходит неконкурентно - подается либо единственная заявка, либо лишь один участник допускается до второго этапа аукциона. При этом почти во всем объеме конкурсной документации отсутствуют дефектные ведомости как основание для определения объемов и видов работ.