В 2013 года планируется модернизировать верхнее строение пути – 117,1 км (Шерстки – Иготино, Ацвеж – Котельнич, Кожиль – Балезино). Будет произведен капитальный ремонт пути – 47,5 км (Староверческая – Вазюк, Альмеж - Новый, Лунданка - Макуха, ст. Лянгасово, ст. Киров, ст. Ежиха, ст. Яр, ст. Мураши, ст. Глазов, ст. Чепецкая). Также на Кировском регионе ГЖД произведут средний ремонт пути – 62,9 км (Яр - Струговской, Струговской – Стальная, Долгушино – Вахрушево, Струговской – Озерница – Стальная, ст. Долгушино, ст. Поздино).
Кроме того, в этом году будут уложены 83 новых стрелочных переводов, из них 79 на железобетонных брусьях, произойдет переукладка 57 стрелочных переводов.
Для организации и проведения модернизации пути будут оборудованы блок-посты на перегонах Ацвеж-Котельнич ( о/п Ронжино) и Глазов – Балезино (о/п Туктым), а так же на О.П. 1109 километр. В связи с отсутствием подъездов автотранспорта на Сусоловском направлении и невозможностью организовать регулярное горячее питание, железнодорожники будут обеспечены термопакетами. При производстве ремонтно-путевых работ на удаленных от локомотивных депо участках (перегон Котельнич - Ацвеж, Шерстки – Ежиха – Иготино, Староверческая – Вазюк, Альмеж - Новый, Лунданка - Макуха) работа локомотивных бригад будет организована вахтовым методом. Для чего будут выделены купейные вагоны.
Ежегодное и планомерное оздоровление инфраструктуры путевого хозяйства позволяет на Горьковской железной дороге постоянно улучшать основные эксплуатационные показатели. В 2012 году в результате выполнения всех видов летне-путевых работ, включая капитальные ремонты пути, были повышены скорости пассажирским поездам на 451,9 км пути, грузовым поездам - на 481,5 км.
Справка: Всего на Кировском регионе ГЖД обслуживаются 2281,1 км пути, из них: главные пути 1597,5 км; станционные и специальные пути 578 км; подъездные пути 105,6 км, в том числе 1075 км бесстыкового пути.