Спецтехника

Ассенизаторская машина, услуги которой делают приватную и общественную жизнь человека чище - техника, способная откачивать большие объемы ила, сточных вод, ЖБО, нефтешлама, должна оснащаться надлежащим оборудованием, иметь специфическую конструкцию, высокую химическую и влаго защиту. В момент плановой очистки стационарных хранилищ с участием специализированных машин вас не обеспокоит неприятный запах, т.к. процедуру осуществляет вакуумный насос. Вакуумная система забора нечистот важна с экологической точки зрения. Своевременная работа ассенизатора предотвращает не только скверный аромат, но развитие и распространение опасных инфекций. Как результат — сухо, свежо и абсолютно никакой грязи. Для личного использования в частном секторе приобретение ассенизатора — неоправданно дорогое удовольствие. Такому авто нужно постоянное техническое обеспечение и просторный гараж, а задействована машина будет лишь несколько раз в году. Гораздо выгодней оплачивать ассенизаторские услуги, цены на которые мизерны в сравнении со стоимостью автомобиля.

Вибрационный каток является одной из разновидностей дорожного катка, устройство которого предусматривает вибрацию одного из вальцов во время работы. Создаваемая вибрация служит цели уплотнения (или, попросту говоря, трамбовки) грунтового покрытия и других материалов основания под покрытие при строительстве. Работа виброкатка и его преимущества строятся на локальных колебательных движениях, мощность которых (по шкале Рихтера) достигает трех баллов. Это позволяет одной единицей техники заменить сразу несколько стандартных дорожных машин. Основная задача вибрационных катков - уплотнить землю таким образом, чтобы по максимуму исключить количество влаги в ней. Ведь качество дороги зависит не только от качества самого материала покрытия, технологии работ, но и от того, насколько качественно дорога была подготовлена под это покрытие. В мягкой земле содержится больше влаги, которая не дает выдержать асфальтобетону либо другой дорожной "одежде" гарантийный срок службы. Виброкаток можно применять как на работах с грунтом, так и с песком, гравием и асфальтом. Они отлично справляются с уплотнением начальных и финишных дорожных покрытий, могут работать вблизи различных преград, таких как стены и заборы.

Гидравлический клин относится к такому типу оборудования, которое применяется при демонтаже строительных конструкций — для разрушения бетона, например. Используется подобная техника также при аварийно-спасательных работах, для разделения на части цельных кусков каменных пород, а также для валки леса и других целей, где необходимо поднятие тяжёлых грузов, расширение узких щелей (швов). Устройства, применяющие для работы принцип гидравлического клина, могут не только поставить на место железобетонные пролёты или стены, но и полностью разрушить практически любую конструкцию, что бывает необходимо для демонтажа.

Грунтовые катки повсеместно используются при проведении дорожно-строительных и дорожно-ремонтых работ. Основная задача, стоящая перед этой спецтехникой, создание высокопрочного и водонепроницаемого дорожного основания, для сокращения количества ремонтных работ. Современные дорожные катки имеют эргономичный дизайн и оборудованы комфортабельным местом работы оператора.

Машины коммунального хозяйства предназначаются для уборки территорий и их санитарной очистки. Польза, приносимая такими агрегатами, огромна, ведь в условиях густонаселенных городов при помощи одних человеческих ресурсов поддерживать порядок просто невозможно, а использование коммунальной техники позволяет качественно и в сжатые сроки очистить большие площади с самыми разнообразными покрытиями. Одна единица такой техники способна заменить 2–3 десятка рабочих. При этом налицо экономия не только времени, но и средств. Поэтому именно машинам коммунального хозяйства принадлежит главная роль в жизни мегаполиса.

Мини-экскаватором принято считать уменьшенную копию гусеничных экскаваторов, имеющую лишь небольшие отличия. Основные отличия это короткая поворотная платформа и резиновые гусеницы. К мини-экскаваторам обычно относят машины весом от 0,8 до 8 тонн. Но некоторые производители расширяют диапазон класса мини-экскаваторов. Они относят к нему как легкие машины от 0,5 до 0,8 тонн, так и тяжелые модели весом от 8 до 12 тонн.

Фронтальный погрузчик – это тяжёлая машина на четырёх колёсах (есть модели и на гусеницах), которая оснащена большим широким ковшом. Такая машина ещё известна как колёсный погрузчик. Ковш прикреплён на передней части погрузчика и приводится в действие двумя «руками», что позволяет набирать в ковш с земли сыпучие материалы, такие как земля, песок, щебень и перемещать их с одного места в другое, без необходимости толкать такие материалы по земле, как бульдозеры или грейдеры. Поэтому в основном фронтальный погрузчик используется для перемещения таких сыпучих грузов с земли в грузовики, самосвалы или в открытые котлованы или ямы. Фронтальные погрузчики бывают с постоянным ковшом и со съёмным. Во втором случае ковш можно снять и установить другое навесное оборудование, например, вилы для перемещения штабелированных грузов, захват для контейнеров или гидравлический закрывающийся ковш. Также можно устанавливать разнообразные захваты и приспособления, которые позволят фронтальному погрузчику работать с тюками, бочками, лесом и многими другими грузами.

Экскаватор-погрузчик - это универсальная многоцелевая землеройно-погрузочная машина, которая представляет собой гибрид экскаватора с фронтальным погрузчиком. Шасси этих машин пневмоколёсное зачастую это трактора тягового класса 1,4. Экскаватор-погрузчик имеет два рабочих органа: погрузочный ковш для выполнения погрузочных работ с сыпучими или разрыхлёнными материалами и экскавационный ковш для копания грунта и загрузки. Экскаваторы-погрузчики применяются в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве. Погрузочный ковш имеет возможность транспортировки загруженного материала на небольшие локальные расстояния и точной отсыпки на место укладки.